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Stefan Bradl a roulé pour la première fois sous les couleurs de l'équipe Honda World Superbike au guidon de la CBR1000RR Fireblade SP au Motorland Aragón. L'ancien pilote MotoGP n'a pas perdu de temps pour se familiariser avec la moto et sa nouvelle équipe. Il a complété 60 tours le premier jour en préparation de la saison 2017.

 

« Tout s'est très bien passé. J'ai réalisé ma première sortie sur la moto. Il faisait assez froid au début, mais dans l'ensemble, tout s'est passé normalement, » explique Bradl. « Je m'attendais à des pneus différents ainsi qu'à une moto différente évidemment, et j'ai donc dû m'adapter. Fondamentalement, les différences sont claires et je peux les ressentir. La moto bouge un peu plus et il y a différents aspects, comme les freins en acier, pour lesquels je dois encore m'adapter. Dans l' ensemble, je me sens déjà comme à la maison. Il y a encore beaucoup de choses que je dois apprendre, mais mes premières impressions sont positives. » 

 

« Il y a beaucoup de choses sur lesquelles nous devons travailler. Ce n'est que le premier jour et nous pouvons être ravis, car tout s'est passé selon nos plans. Mais comme je le disais, j'ai encore beaucoup à apprendre et je dois adapter mon style de pilotage à la moto. Je dois m'adapter aux freins en acier ainsi qu'à toutes les choses qui sont nouvelles pour moi. Nous avons bouclé 60 tours aujourd'hui, je pense que c'est pas mal et je m'impatiente déjà de la séance de demain. » 

 

En plus de se familiariser avec sa nouvelle machine, Bradl doit s'adapter aux pneus Pirelli utilisés en WorldSBK, un autre élément nouveau pour lui, « Les pneus sont assez faciles à comprendre. Ce matin, il faisait froid et j'étais un peu inquiet, car de mon expérience en MotoGP™, sortir quand il fait ces températures est critique. Mais avec ces pneus, c'est un peu plus facile de ressentir le feeling. Je suis impressionné par la quantité d'informations que ce pneu peut offrir. » 

 

Cependant, le jour n'a pas été sans encombre pour le débutant WorldSBK. Il a été contraint de passer la moitié de la séance au box en raison d'un problème technique que l'équipe a résolu rapidement, « C'était un problème en rapport avec l'axe moteur. Ce n'était pas un gros problème, mais il y avait de la fumée qui sortait de l'échappement. Je ne l'ai pas ressenti, mais j'ai dû m'arrêter. »

 

Au sujet de la nouvelle Honda qui fera son apparition en janvier, Bradl confie, « Une nouvelle moto reste une nouvelle moto, mais tout dépend de la façon dont vous vous comportez. Je suis enthousiaste au sujet de cette nouvelle moto, mais je vais d'abord me concentrer sur la journée de demain. Ensuite, nous ferons un autre test à Jerez, un circuit sur lequel il sera important d'apprendre de nouvelles choses. Après cela, nous pourrons penser à la nouvelle moto. »